Правительство заключит с «Роснефтью», ЛУКОЙЛом и еще 10 компаниями соглашения о стабилизации. Эксперты: топлива достаточно, но оно не всегда оказывается в нужном месте. Главный риск – не дефицит, а кумулятивный эффект от простоев НПЗ

В конце апреля российское правительство приняло пакет мер, ужесточающих контроль над топливным рынком: Минэнерго и ФАС заключат с 12 нефтяными компаниями соглашения о стабилизации, вице-премьер Александр Новак объявил о непродлении моратория на обнуление демпфера, а биржа снизила допустимый шаг снижения цен на торгах, сообщает «Коммерсантъ»...

Заместитель начальника Управления международного налогообложения ФНС России Анастасия Смотрицкая на форуме CFO Russia «Актуальные вопросы ВЭД: трансграничные платежи в новых условиях» предупредила участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) о частых ошибках при привлечении посредников для трансграничных платежей. Неверное оформление отношений с платежным агентом может привести к признанию операции фиктивной и доначислению налога у источника выплаты...

Первый рейс запланирован на 10 мая из Антверпена

Первый рейс запланирован на 10 мая из Антверпена. Маршрут соединит ключевые европейские порты с хабами на Красном море, включая Кинг Абдуллах Порт, Джидду и Акабу. Далее грузы отправятся наземным транспортом через Саудовскую Аравию, после чего снова попадут на море – в порты Персидского залива, такие как Джебель-Али и Абу-Даби.

Причина пересмотра логистики – ситуация в Ормузском проливе...

На фоне блокировки сотен судов и 20 тысяч моряков в Персидском заливе злоумышленники имитируют «официальный сбор» Тегерана для транзита через Ормуз

Греческая компания по управлению морскими рисками Marisks 18 апреля 2026 года выпустила предупреждение о мошеннической схеме в Ормузском проливе: неизвестные злоумышленники требуют от судовладельцев оплату фальшивого транзита в криптовалюте. В тот же день иранские подразделения открыли огонь по танкеру, капитан которого действовал на основании поддельного разрешения, сообщает Trasporto Europa...

Даже при немедленном открытии пролива глобальная сеть контейнерных линий пройдет неделю выборочных рейсов, две-три недели частичного сервиса и месяц балансировки порожних контейнеров

Даже при немедленной стабилизации ситуации в зоне Персидского залива и открытии Ормузского пролива Hapag-Lloyd потребуется от шести до восьми недель, чтобы вернуть глобальные контейнерные перевозки в нормальный ритм. Стоимость кризиса для перевозчика составляет 40–60 млн долларов в неделю, и часть этих расходов будет переложена на клиентов...

Минтранс установил семь категорий ситуаций: от режима ЧС и сбоя интернета до перевозки валюты, алмазов, животных и грузов для оборонных нужд

Минтранс России (ист.) установил исчерпывающий перечень ситуаций, когда авиагрузовая накладная должна оформляться на бумаге, а не в электронном виде. Документ вступает в силу 1 сентября 2026 года и будет действовать семь лет – до 1 сентября 2032 года.

Министерство транспорта Российской Федерации выпустило нормативный акт, который четко огран...

Разминирование пролива может занять до полугода из-за мин с GPS, заявили в Пентагоне

Иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) захватил два контейнеровоза в Ормузском проливе, обстреляв их и еще одно судно. Инцидент произошел на фоне провала перемирия между США и Ираном и введения американской морской блокады иранских портов, сообщают BBC, Reuters и пакистанский телеканал Aaj News.

КСИР объявил о захвате двух судов в среду 22 апреля 2026 года...

Единственный прецедент победы налогоплательщика – когда включение посредника вызвано международными санкциями. Остальные кейсы: отказ в вычетах по НДС, исключение наценки из расходов и приравнивание разницы в цене к дивидендам

Параллельный импорт, ставший для российского бизнеса вынужденной мерой после введения санкций, создает иллюзию налоговой безопасности. Однако эксперты предупреждают: ФНС успешно доначисляет налоги и привлекает к ответственности компании за использование посредников, если схема не выстроена с учетом жестких требований к деловой цели и трансфертному ценообразованию...

«Белый список» чистых цепочек поставок на базе ТПП, типовая экспертиза для подтверждения легальности и зеленый коридор для держателей заключений – ключевые меры пакета

Учредитель АК «ПРАВО для БИЗНЕСА» Оксана Курочкина выступила на Международном форуме «Интеллектуальная собственность – XXI век» с пакетом законодательных инициатив, направленных на защиту российских импортеров в спорах с правообладателями из недружественных стран. Предложения включают закрепление презумпции оригинальности товаров параллельного импорта, ограничение компенсаций для иностранных брендов и создание реестра чистых цепочек поставок на базе ТПП...

Без уплаты сбора «Честный знак» не выдаст коды идентификации, а значит таможня не пропустит груз

Вопреки первоначальным слухам, которые называли плательщиками ритейлеров вроде «М.Видео», обязанность по внесению технологического сбора ляжет именно на импортера. Об этом на отраслевом вэбинаре рассказал руководитель отдела таможенного оформления Novelco Вячеслав Заливашенко. Платеж вводится как обязательное условие для получения кодов идентификации в системе «Честный знак». Предполагается, что сбор начнет действовать с 1 сентября 2026 года...