Собственная магистраль Ozon также полностью работает на ускоренных рейсах, и основная часть перевозок осуществляется по платным дорогам

Крупные логистические операторы и маркетплейсы констатируют рост использования платных автомагистралей и подтверждают активную подготовку к внедрению беспилотных технологий. Эти данные были озвучены представителями компаний NATCAR, Wildberries и Ozon в ходе форума «Транспортная неделя – 2025».

Евгений Большаков, ди...

В основе стратегии – пять ключевых направлений: от управления опорной сетью до ИТС и придорожного сервиса. Полный переход на «живые» данные и цифровые контракты планируется в ближайшие три года

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) формирует единую цифровую экосистему на базе существующей Федеральной государственной информационной системы контроля дорожных фондов (СКДФ). Стратегию развития экосистемы, включающую пять ключевых направлений и внедрение искусственного интеллекта, представил заместитель генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ» Антон Журавлев на форуме «Транспортная неделя – 2025»...

Себестоимость километра достигла 85 рублей, а тарифы не превышают 67. Каждый пятнадцатый перевозчик банкрот, а к 2026 году рынок покинет еще 7% компаний

Российский рынок грузовых автоперевозок переживает системный кризис, вызванный стремительным ростом операционных расходов и обвалом рентабельности. С конца октября в отрасли наблюдается дефицит перевозчиков, а почти 7 тыс. юридических лиц находятся в стадии ликвидации или банкротства, пишут «Известия»...

Спрос на ePharma смещается на восток: на Москву и Петербург теперь приходится лишь 37% заказов, а среднесуточный объем превысил 824 тысячи

Крупнейшие игроки рынка онлайн-продаж аптечных товаров Apteka.ru, Ютека и Аптеки Горздрав в сентябре 2025 года обработали 24,7 млн заказов. Это на 11% больше, чем в августе текущего года, и на 17% превышает показатель сентября 2024 года. Такие данные содержатся в ежемесячном ePharma-бюллетене Data Insight, подготовленном при поддержке «Зеленого Креста»...

Владивосток, морские ворота России на Дальнем Востоке, ежедневно принимает и отправляет сотни фур, обеспечивающих бесперебойную логистику товаров. Но большинство остается в городе, стремительно превращая столицу ДФО в гигантскую стоянку для большегрузного транспорта.

Они захватывают обочины дорог, территории близ социально-культурных объектов и даже военных аэродромов. После трагических событий, произошедших в нескольких регионах страны, впору забить тревогу и наконец вплотную заняться парковочной проблемой...

Идея федерального проекта КАД-2 вокруг Петербурга обсуждается около 10 лет. Однако подвижки есть – 6 апреля 2025 года в перечне поручений президента РФ Владимира Путина значился пункт о начале реализации проекта по строительству кольцевой магистрали.

Предполагается, что КАД-2 построят вокруг Петербурга от деревни Кузьмолово до автомобильной дороги М–11 «Нева». На строительство будут выделены бюджетные ассигнования из федерального бюджета (в пределах бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда). По сообщениям СМИ от января 2024 года, стоимость проекта составит 379,3 млрд рублей...

Инвестиции в основной капитал бьют рекорды, но это не развитие, а борьба за выживание

Доля процентных платежей в прибыли российских компаний по итогам III квартала достигла исторического максимума в 36%. Этот показатель вырос почти на 10 процентных пунктов за год и на 20 пунктов за шесть лет, свидетельствуют данные октябрьского доклада ЦМАКП «Анализ макроэкономических тенденций».

В Министерстве экономического развития подтвердили рост долговой нагрузки в большинстве отраслей...

Спрос смещается в сегмент площадей до 18 тыс. кв. м, пока строительство крупных объектов, начатых ранее, продолжает расти

Аренда складов классов А и B в Московском регионе сместилась в сторону небольших площадей: по итогам девяти месяцев 2025 года на такие сделки пришлось 82% рынка, что вдвое выше показателя за аналогичный период 2024-го. Общероссийский показатель достиг 79%, увеличившись на 38% год к году. Данные приведены в отчете Commonwealth Partnership (CMWP)...

В случае проверок контролирующие органы адресуют претензии прежде всего владельцу товара

Вся ответственность за корректность работы с маркировкой «Честный ЗНАК» сохраняется за ритейлером, даже если складские операции полностью переданы внешнему логистическому провайдеру, заявил Максим Юшутин, операционный директор ECCO. Этот тезис был озвучен в ходе отраслевой дискуссии на Major Talk, где Юшутин детализировал взаимодействие с 3PL-партнером...

Владельцы логистических точек зарабатывают в среднем 900 тыс. рублей в год, в то время как продавцы на их площадках – 37,5 млн

Годовая выручка почти половины владельцев пунктов выдачи заказов (ПВЗ) в 2024 году не достигла 500 тысяч рублей, в то время как средняя выручка продавцов-юридических лиц на маркетплейсах составила 37,5 млн рублей, пишут «Ведомости» со ссылкой на Исследование Центра доказательной экспертизы Института Гайдара.

Средняя годова...