Днищевой сбор: проверки судов на взрывчатку обернутся новой статьей расходов для портов

Правительство обязало операторов портов организовывать и оплачивать подводный осмотр судов по требованию ФСБ. В отрасли ожидают миллионных расходов, дефицита водолазов и операционных сбоев с наступлением зимы

Днищевой сбор: проверки судов на взрывчатку обернутся новой статьей расходов для портов

Правительство обязало стивидоров организовывать и оплачивать водолазный досмотр днищ иностранных судов на предмет взрывчатых веществ, пишет «Коммерсантъ». Соответствующая норма закреплена постановлением кабмина от 25 ноября, которое развивает указ президента №502 от 21 июля об ужесточении контроля за заходом судов из-за рубежа...

Читать больше

Упаковочный детокс: логистику маркетплейсов готовят к принудительной «сушке»

Общественная палата предлагает ввести экосбор и стандарты на тару. Маркетплейсы отвечают, что уже перерабатывают 70% отходов и внедряют многооборотную упаковку

Упаковочный детокс: логистику маркетплейсов готовят к принудительной «сушке»

Общественная палата России предложила комплекс мер для снижения объемов упаковочных отходов от маркетплейсов, пишет «Коммерсантъ». В число возможных регуляторных инициатив вошли введение экологического сбора, переход на упаковку единого формата, внедрение систем возврата многоразовой тары и ужесточение требований к учету отходов. Идеи были озвучены 25 ноября на круглом столе «Онлайн-торговля – офлайн-отходы»...

Читать больше

Солидарная ответственность и курс валют: бизнес теряет миллиарды на таможенных разногласиях Союза

ЕЭК пока не смогла унифицировать правила по солидарной ответственности и валюте платежа. Бизнес критикует односторонние доначисления из-за курсовой разницы без механизма возврата

Солидарная ответственность и курс валют: бизнес теряет миллиарды на таможенных разногласиях Союза

Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) работает над унификацией таможенных правил, но по нескольким ключевым для бизнеса вопросам договоренностей пока достичь не удалось...

Читать больше

Возрастной ценз: новый законопроект оставит порты без двух третей сухогрузов

Проект Минтранса уже к 2030 году может ограничить до 65% судов для перевозки сельхозгрузов и рыбы. Для судов старше 30 лет хотят ввести ежегодный аудит и 10%-ную надбавку к сбору за каждый год возраста

Возрастной ценз: новый законопроект оставит порты без двух третей сухогрузов

Минтранс России разработал законопроект, вводящий поэтапный запрет на заход в российские порты для судов старше 40 лет. Эта инициатива, направленная на обновление флота и повышение безопасности мореплавания, следует предложениям Объединенной судостроительной корпорации, озвученным весной...

Читать больше

Цена спасения: во что обойдется долг РЖД в 4 трлн рублей

Правительство обсуждает конвертацию долга в акции, повышение тарифов и льготы

Цена спасения: во что обойдется долг РЖД в 4 трлн рублей

Правительство России обсуждает варианты финансовой поддержки РЖД, совокупный долг которого достиг 4 трлн рублей или $50,8 млрд, сообщает Reuters.

Два анонимных источника издания, знакомых с ситуацией, сообщают, что в Москве рассматривают различные меры помощи компании, включая повышение грузовых тарифов, увеличение субсидий, налоговые льготы и возможность использования средств Фонда национального благосостояния. Один из собеседников отметил, что чиновники провели совещание в конце ноября 2025 года и планируют новое на декабрь...

Читать больше

Лена выходит в мир: Россия запускает новый арктический хаб

Власти ищут инвесторов для развития Ленского бассейна в транспортный узел международного значения. Проект включает порты, сервисные центры и логистические хабы, интегрированные с железной дорогой

Лена выходит в мир: Россия запускает новый арктический хаб

Россия приступила к формированию нового международного транспортного коридора «Мохэ-Найба», который в перспективе обеспечит грузопоток для Трансарктического транспортного коридора, сообщает «Интерфакс». О начале работ заявил помощник президента РФ, глава Морской коллегии Николай Патрушев на совещании по грузоперевозкам в Ленском бассейне...

Читать больше

Невидимая статья расходов: 40% ремонтов колес начинаются с дефектов бетонного покрытия

Дефекты бетонного покрытия и швов – причина 20% всех ремонтов погрузчиков. Еще 20% ремонтов колес напрямую вызваны ездой по некачественному полу, что в совокупности увеличивает частоту и стоимость обслуживания парка в 1,5-2 раза

Невидимая статья расходов: 40% ремонтов колес начинаются с дефектов бетонного покрытия

Примерно 20% всех ремонтов вилочных погрузчиков напрямую связаны с дефектами бетонного покрытия или повреждениями деформационных швов, отмечается в исследовании Banks Industrial Group. Более того, около 40% всех ремонтных работ касаются колес, причем в половине этих случаев – примерно 50% – причина кроется в езде по некачественному полу...

Читать больше

Экономический компенсатор: государство «докачивает» стоимость российских судов до конкурентоспособной

Льготный лизинг делает окупаемость грузовых судов возможной за 15 лет, а пассажирских – за 25

Экономический компенсатор: государство «докачивает» стоимость российских судов до конкурентоспособной

Генеральный директор ООО «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов на форуме «Транспортная неделя – 2025» заявил, что меры государственной поддержки судостроения фактически не являются субсидированием, а служат инструментом выравнивания экономики, компенсируя разницу в стоимости строительства судов в России и за рубежом.

По его словам, строительство сухогруза RSD59 в Китае об...

Читать больше

NATCAR за год в 2 раза увеличил трафик по скоростным платным трассам

Собственная магистраль Ozon также полностью работает на ускоренных рейсах, и основная часть перевозок осуществляется по платным дорогам

NATCAR за год в 2 раза увеличил трафик по скоростным платным трассам

Крупные логистические операторы и маркетплейсы констатируют рост использования платных автомагистралей и подтверждают активную подготовку к внедрению беспилотных технологий. Эти данные были озвучены представителями компаний NATCAR, Wildberries и Ozon в ходе форума «Транспортная неделя – 2025».

Евгений Большаков, ди...

Читать больше

Цифровая экосистема Росавтодора научится предсказывать дорожные проблемы

В основе стратегии – пять ключевых направлений: от управления опорной сетью до ИТС и придорожного сервиса. Полный переход на «живые» данные и цифровые контракты планируется в ближайшие три года

Цифровая экосистема Росавтодора научится предсказывать дорожные проблемы

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) формирует единую цифровую экосистему на базе существующей Федеральной государственной информационной системы контроля дорожных фондов (СКДФ). Стратегию развития экосистемы, включающую пять ключевых направлений и внедрение искусственного интеллекта, представил заместитель генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ» Антон Журавлев на форуме «Транспортная неделя – 2025»...

Читать больше