
Российский рынок автомобильных перевозок традиционно стоит особняком в общей системе транспортировки грузов. В отличие от авиации или водного транспорта, где есть жесткий контроль состояния технического парка и квалификации персонала, сектор автомобильных грузовых перевозок выглядит диким: ни лицензирования, ни контроля исполнителей, ни системы подготовки кадров здесь нет. Зато есть множество — по некоторым данным, до 1 млн самозанятых (не по налоговому статусу, а по факту) — физлиц, не имеющих даже ИП, которые возят грузы в частном порядке...
Читать больше







 20.11.2019
 


