Категория Новости перевозок

Маркировка без барьеров: бизнес и регуляторы хотят перезагрузить систему

Цель – выявить устаревшие или избыточные требования, которые осложняют работу компаний

Маркировка без барьеров: бизнес и регуляторы хотят перезагрузить систему

Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ) совместно с Минпромторгом и отраслевыми объединениями начал сбор предложений от бизнеса по корректировке регулирования в сфере маркировки. В инициативе участвуют ключевые деловые ассоциации, включая АКОРТ, АКИТ, «Союзмолоко», «Руспродсоюз», «Союзнапитки» и «Русбренд». В дальнейшем к обсуждению планируют подключить другие отраслевые объединения...

Читать больше

Контейнерный апгрейд: власти Подмосковья ужесточают правила игры для логистов

На площадках стали обязательными инспекционно-досмотровые комплексы для сканирования содержимого контейнеров и погрузочно-разгрузочное оборудование

Контейнерный апгрейд: власти Подмосковья ужесточают правила игры для логистов

С 7 июля 2025 года в Московской области начали действовать новые правила (ист.) для размещения грузовых контейнеров. Документ ужесточает требования к логистическим операторам и владельцам складских территорий, что может привести к пересмотру бизнес-моделей ряда компаний.

Согласно новым нормам...

Читать больше

Тренд на выживание: корпоративные крахи в России достигли 14-летнего минимума

Кредиторы реже инициируют банкротства: количество их намерений обратиться в суд снизилось на 33,9% за шесть месяцев 2025 года

Тренд на выживание: корпоративные крахи в России достигли 14-летнего минимума

Во втором квартале 2025 года число открытых конкурсных производств в России сократилось на 30,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 1,58 тыс. случаев. Такие данные приводит Федресурс на основе сообщений арбитражных управляющих. Это минимальный показатель со второго квартала 2011 года, когда началась публикация подобной статистики. В первом полугодии 2025 года общее количество открытых конкурсных производств снизилось на 26,5% – до 3,208 тыс...

Читать больше

Короткие контракты vs долгие технологии: что тормозит «умные» склады

Российские 3PL-операторы работают в среднем на 11-месячных договорах с правом досрочного расторжения

Короткие контракты vs долгие технологии: что тормозит «умные» склады

Несмотря на растущий интерес к автоматизации в логистике, большинство 3PL-операторов не готовы к масштабному внедрению роботизированных решений. Основные причины – высокая стоимость технологий, короткие контракты с клиентами и отсутствие стандартизированных процессов. Эксперты отрасли, собравшиеся на «Логистический пикник», сошлись во мнении: пока эти барьеры не преодолены, переход на «умные» склады останется точечным...

Читать больше

Лизинг без НДС, маркетплейс и цифра: три спасательных круга для судостроения

Сейчас судовладельцы вынуждены платить НДС при передаче судна в лизинг

Лизинг без НДС, маркетплейс и цифра: три спасательных круга для судостроения

ГТЛК совместно с Объединенной лизинговой ассоциацией прорабатывает возможность введения в РФ нулевой ставки НДС при лизинге водного транспорта. В авиационной сфере такая льгота уже действует, заявила Рената Еремина, директор дирекции морского и речного транспорта ГТЛК, на конференции Судостроение.RU 2025.

По словам эксперта, сейчас судовладельцы вынуждены платить НДС при передаче судна в лизинг, хотя его пр...

Читать больше

«Зеленым фурам» могут разрешить обойти систему «Платон» и не только ее

Соответствующее предложение включено в проект Концепции развития рынка газомоторного топлива до 2035 года

«Зеленым фурам» могут разрешить обойти систему «Платон» и не только ее

Правительство рассматривает возможность освободить владельцев грузовых автомобилей на газомоторном топливе от платы в системе «Платон». Соответствующее предложение включено в проект Концепции развития рынка газомоторного топлива до 2035 года, который находится в распоряжении ТАСС. Речь идет о транспортных средствах с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн...

Читать больше

Остановка по требованию: Старовойт покидает Минтранс

Преемником стал Андрей Никитин, который несколько месяцев занимал пост заместителя министра, курируя цифровизацию транспортного комплекса

Остановка по требованию: Старовойт покидает Минтранс

Президент России Владимир Путин подписал указ об отставке главы Минтранса Романа Старовойта. Документ опубликован на портале правовых актов, но в нем не указаны причины прекращения полномочий министра. Указ вступает в силу со дня подписания.

Преемником Старовойта стал Андрей Никитин, который несколько месяцев занимал пост заместителя...

Читать больше

Антихрупкие кадры: Россия будет готовить ВЭД-специалистов для экономики санкций

В ближайшие годы планируется создать 180 учебно-методических комплексов и онлайн-курсов

Антихрупкие кадры: Россия будет готовить ВЭД-специалистов для экономики санкций

В России появится комплексная программа подготовки специалистов для сферы внешнеэкономической деятельности (ВЭД) до 2030 года, сообщила пресс-служба Министерство экономического развития России.

Санкции и перестройка логистических цепочек потребовали новых компетенций от бизнеса. Компаниям нужны специалисты, способные выстраивать альтернативные поставки, работать с криптоплатежами, оценивать санкционные риски и понимать специфику рынков стран-партнеров...

Читать больше

От шторма к банкротству: затонувший в Керчи танкер топит судоходную компанию

Иск налоговой пока не принят к производству

От шторма к банкротству: затонувший в Керчи танкер топит судоходную компанию

Межрайонная инспекция ФНС №21 по Пермскому краю 1 июля 2025 года подала в арбитражный суд региона заявление о банкротстве ООО «Кама Шиппинг», следует из Картотеки арбитражных дел (ист.). Это компания-фрахтователь танкера «Волгонефть-212», который затонул в декабре 2024 года в Керченском проливе. Иск пока не принят к производству.

«Кама Шиппинг» работает на рынке внутренних водных перевозок с 2016 года...

Читать больше

Морской пасьянс: Литва сокращает квоты, паромы уходят из Калининграда

В 2024 году на субсидирование морских грузоперевозок Калининградская область получила 3,2 млрд руб.

Морской пасьянс: Литва сокращает квоты, паромы уходят из Калининграда

До конца 2025 года грузоперевозки между Калининградской областью и остальной Россией будут обслуживать всего три крупных железнодорожных парома. Об этом на заседании в Калининградской Торгово-промышленной палате заявил Александр Рольбинов, заместитель председателя правительства региона. Ситуация осложняется тем, что Литва с начала года сократила провозные квоты для российских грузов, что вынудило бизнес активнее использовать морские маршруты...

Читать больше