Для российских дорог введены классы обслуживания

Документ опубликован на официальном портале правовой информации и он вступит в силу одновременно с Федеральным законом «Об организации дорожного движения».

Исходя из текста, подписанного главой правительства, под основными параметрами дорожного движения понимаются интенсивность (количество транспорта и пешеходов за единицу времени в одном направлении), соотношение ТС разных видов, средняя скорость движения и плотность, и кроме того пропускная способность трассы.

Определить перечисленные параметры предстоит в отношении дорог I, II и III категории между населёнными пунктами. Этим предстоит заниматься Федеральному дорожному агенству, Росавтодору, а также органам власти и местного самоуправления субъектов. Не реже раза в год надо будет проводить учёт.

Помимо этого, отталкиваясь от соотношения средней скорости к скорости движения по свободной дороге, транспортные дороги делятся на шесть классов обслуживания. Класс А получат дороги где этот показатель будет превышать или быть равен 90%. Класс B – не менее 70%, класс C – более 50%, класс D – более 40%, класс E – более 33%. К классу F отнесут дороги со средней скоростью движения 33% и меньше от скорости по свободной дороге.

Фото пресс-служба правительства Тверской области/тверскаяобласть.рф

Источник