С сентября иностранные фуры на границе РФ будут проверять на долги перед «Платоном» и платными трассами

С 1 сентября таможенники начнут сверять номера иностранных тягачей через Государственную информсистему о государственных и муниципальных платежах. При обнаружении долга водителю выдадут «Требование» и запретят выезд из РФ

Правительство РФ приняло постановление (ист.), которое с 1 сентября 2026 года расширяет полномочия таможенных органов в пунктах пропуска через госграницу. Они начнут проверять иностранных перевозчиков на предмет оплаты проезда по платным дорогам, а также получат право блокировать движение машин при выявлении ряда нарушений, включая неоплаченные штрафы и превышение массы.

Правительство Российской Федерации внесло изменения в правила государственного контроля за международными автомобильными перевозками в пунктах пропуска через границу. Соответствующее постановление вступает в силу 1 сентября 2026 года.

Новая редакция правил наделяет таможенные органы дополнительными функциями при оформлении иностранного транспорта на въезде и выезде. Самое существенное изменение – контроль за внесением иностранными перевозчиками платы за проезд по платным автомобильным дорогам общего пользования. Ранее такая проверка не входила в компетенцию таможни в рамках государственного надзора за международными перевозками.

С 1 сентября таможенники при прохождении границы будут направлять через Единую автоматизированную информационную систему (ЕАИС) запрос с госномером транспортного средства в Государственную информационную систему о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП). Система вернет данные о сумме, подлежащей уплате за проезд по платным участкам. Если информация подтвердит наличие неоплаченных начислений, должностное лицо таможенного органа выдаст водителю требование о необходимости внесения платы. Форма такого требования станет приложением к правилам.

Кроме проверок платных дорог, расширяются основания для запрета дальнейшего следования транспортного средства. Таможня получит право оформлять решение о запрете при въезде, если с использованием машины иностранного перевозчика совершено нарушение требований законодательства о внесении платы в счет возмещения вреда для большегрузов массой свыше 12 тонн, а также законодательства в области дорожного движения или транспорта.

Также запрет последует при нарушении правил международных договоров РФ в области международного автомобильного сообщения или требований федерального закона о госконтроле за международными перевозками. Исключение сделано для транспортных средств Вооруженных Сил, других войск и воинских формирований при выезде из России.

Важное уточнение касается порядка допуска к движению после устранения нарушений. В случаях с неоплаченными штрафами или платой за вред дорогам транспортное средство допускается к дальнейшему движению по территории РФ и к выезду. Аналогичное правило действует и при нарушениях, связанных с невнесением платы за проезд по платным дорогам.

По превышению массы или габаритов правило остается жестким. При превышении допустимой массы транспортного средства или нагрузки на ось (группу осей) более чем на 10 процентов, а также при превышении габарита должностное лицо таможни оформляет запрет следования. Продолжить движение можно только после устранения нарушений либо после получения специального разрешения.

Документ также уточняет процедуру принятия решений о пропуске. При соответствии документов требованиям таможенник проставляет отметку «Следование разрешено» в информационной системе. Если в ходе контроля выявлены нарушения, но перевозчику выдали уведомление, отметка меняется на «Следование разрешено, выдано уведомление». Решения о запрете оформляются либо отметкой в электронной системе, либо штампом на бумажном перевозочном документе.

Все решения о пропуске или запрете, заверенные усиленной квалифицированной электронной подписью, будут направляться из информационной системы таможни в информационную систему Ространснадзора через единую систему межведомственного электронного взаимодействия. В случаях, когда электронный обмен невозможен, действует исключение из этого правила. Перевозчик, подавший документы в электронном виде, получит соответствующее решение через личный кабинет.

Напомним, Россия и Белоруссия в мае 2026 года договорились создать единый реестр должников среди перевозчиков, а также унифицировать ряд подходов к штрафам и перевозке опасных грузов. LR

Источник