Минтранс отметил отсутствие затоваренности портов Дальнего Востока

Среднесуточный вывоз контейнеров с Дальнего Востока в сентябре-октябре вырос относительно августа текущего года на 14%, загрузка морских терминалов при этом не превышает 80%, сообщил на совещании президента с членами правительства министр транспорта Роман Старовойт.

«В сентябре-октябре текущего года объемы перевозок нарастили до 3817 контейнеров в среднем в сутки, что уже на 14% выше уровня августа 2024 года. Как следствие, на текущий момент наличие импортных контейнеров на морских терминалах Дальнего Востока составляет порядка 49 тысяч штук, что на 7 тысяч контейнеров или на 13% ниже среднесуточного показателя сентября текущего года», — сообщил глава Минтранса.

Он отметил, что с учетом рекордного вывоза контейнеров железнодорожным транспортом загрузка морских терминалов по состоянию на утро сегодняшнего дня была на уровне 79% от проектной мощности, тыловых терминалов — в среднем 59%. «Отмечу, что загрузка более 100%, как иногда было прежде, на сегодня отсутствует», — добавил он.

По его словам, ежесуточно с Дальнего Востока по железной дороге вывозятся 11 составов с контейнерами в полувагонах. «При этом общий вывоз контейнеров железнодорожным транспортом с Дальнего Востока за 9 месяцев составил 905 тыс. контейнеров двадцатифутового эквивалента (TEU — ИФ), что на 4,5% выше аналогичного периода 2023 года», — сообщил Старовойт.

Он напомнил, что президентские поручения, связанные с решением вопроса о накоплении контейнеров в морских портах Дальневосточного бассейна, рассматривался в середине сентября вице-премьером Виталием Савельевым на совещании с участием представителей ОАО «РЖД» и морских терминалов.

Глава Минтранса добавил, что министерство совместно с региональными властями и участниками рынка развивает тыловые площадки и видит интерес частных инвесторов в этом направлении.

«Для стабильной работы по вывозу контейнеров РЖД продолжают предоставлять тарифную скидку в размере 20,7% при перевозках в полувагонах. Аналогичное решение принято уже на следующий 2025 год. В сентябре текущего года также принято решение о переходе с месячного на поквартальный план вывоза контейнеров, что дает участникам процесса возможность более долгосрочного планирования», — сказал Старовойт.