Варандейский терминал оспорил решение о штрафе в 7,85 млрд рублей

Подконтрольный «Лукойлу» Варандейский терминал оспорил в кассации решение о штрафе в 7,85 млрд рублей в пользу «Башнефть-полюса» (совместное предприятие «Лукойла» и «Башнефти»), следует из картотеки суда. Терминал также подал ходатайство о приостановке исполнения решения суда о штрафе.

Жалоба подана в арбитражный суд Северо-Западного округа.

В июне Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд принял решение о взыскании с Варандейского терминала 7,85 млрд рублей в пользу «Башнефть-полюса» (совместное предприятие «Лукойла» и «Башнефти»).

Таким образом, суд в Вологде отменил февральское решение суда Архангельской области о взыскании с Варандейского терминала 2,695 млрд рублей ущерба. Изначально истец требовал возмещения ущерба в 9,27 млрд рублей.

Этот иск стал продолжением длящегося с 2018 года спора между Федеральной антимонопольной службой (ФАС) и «Лукойлом» о стоимости перевалки с Варандейского терминала, который является единственным способом отгрузки нефти с месторождений им. Требса и им. Титова на севере Ненецкого автономного округа. «Роснефть» и «Лукойл» стали разрабатывать эти месторождения совместно после того, как «Роснефть» приобрела контрольный пакет в «Башнефти».

О сути спора

В 2018 году «Роснефть» пожаловалась в ФАС на то, что тарифы Варандейского терминала на перевалку завышены. Ведомство поддержало обращение компании и констатировало, что тарифы в размере $38 за тонну в течение нескольких лет были «монопольно высокими». «Лукойл» оспорил решение ФАС в арбитражном суде, который встал на сторону истца. Однако все последующие инстанции заняли сторону ФАС.

Доля «Лукойла» в компании «Башнефть-Полюс» составляет 25,1%, «Башнефти» — 74,9%. Варандейский нефтеотгрузочный терминал в Баренцевом море был введен в эксплуатацию в 2008 году, перевалка нефти по нему осуществляется круглогодично. Проектная мощность терминала составляет 12 млн тонн в год.