С 1 июня этого года вступает в силу соответствующий предварительный национальный стандарт, разрешающий укладывать покрытие из ранее использовавшегося асфальта, которому предстоит работать в течение года.
Сейчас вторичный асфальтобетон укладывается в основание дорожного полотна, однако уже летом дорожные службы смогут использовать его для верхних слоев.
Но для федеральных трасс данная технология продолжит быть запрещенной. В случае укладки покрытия дорог со слабой интенсивностью движения дорожным службой дадут возможность применять в составе асфальтобетонной смеси до 20% крошки из старого асфальта. Для второстепенных дорог вторичный материал можно будет применять без ограничений.
Написать ответ