"Росатом" запустил через СМП новый железнодорожно-морской маршрут в Китай

Новый логистический железнодорожно-морской маршрут в Китай по Северному морскому пути (Севморпуть, СМП) запустила госкорпорация «Росатом».

Мультимодальный транспортный коридор получил название «Экспресс СМП № 1», первый железнодорожный состав с контейнерным грузом запустили из подмосковного терминально-логистического центра «Белый Раст» 5 июля. Груз доставят в Архангельск, откуда его повезёт в Китай судно компании Newnew Shipping Line, сообщила пресс-служба госкорпорации.

В августе из Архангельска запланированы четыре рейса в КНР. Всего Newnew Shipping Line планирует совершить до 12 рейсов в этом году, отметил специальный представитель госкорпорации «Росатом» по вопросам развитии Арктики Владимир Панов.

В пресс-службе правительства Архангельской области уточнили, что новый маршрут свяжет с Архангельском по Северному морскому пути основные порты Китая — Шанхай и Нинбо. По прибытии в Архангельск грузы будут доставляться по железной дороге в Москву и Петербург.

Общая длина маршрута составит 1,2 тыс. км по железной дороге и 6,6 тыс. морских миль. Как ожидается, весь путь займёт 20–25 дней, что значительно сократит время доставки по сравнению с традиционными маршрутами.

В 2024 году по новому транспортному коридору планируется перевезти более 20 тыс. контейнеров.

В прошлом году Newnew Shipping Line выполнила семь рейсов через СМП, а из Архангельска в Шанхай по морскому арктическому коридору было отправлено первое за последние 10 лет судно с пиломатериалами в контейнерах.

Договорённости об организации круглогодичной контейнерной линии между портами России и Китая через СМП были достугнуты на Петербургском международном экономическом форуме в июне этого года. В рамках инициативы планируется также построить до пяти арктических судов класса ARC7, первое из которых должно выйти на маршрут не позднее 2027 года.

Действующий план развития Севморпути до 2035 года, утверждённый правительством РФ в августе 2022-го, предусматривает достижение показателя 150 млн тонн грузопотока по маршруту к 2030 году.

Деловой Петербург