Порядк на дорогах

Претворение поручений Путина в жизнь по итогам госсовета по безопасности дорожного движения, не за горами.

В перечне поручений гаранта конституции: раскрытие сведений о всех дорожных камерах, появление новых предупреждающих знаков перед комплексами, отмена штрафов, вынесенных с помощью камер, установленных с нарушениями.

Запланированы также создание сервиса для каршеринговых компаний для проверки прав автомобилистов и усиление контроля над владельцами авто с иностранными номерами.

До 1 декабря 2019 года должна быть создана новая информационная база (непосредственно относящаяся к блоку дорожной безопасности) с данными о гражданах, имеющих медицинские противопоказания или ограничения к вождению автомобилем.

В ГИБДД, например, о необходимости создания такой системы говорят на протяжении 10 лет. Но межведомственные   разногласия, при том, что Генпрокуратура  регулярно выявляет водителей наркоманов или алкоголиков, которые ухитрились получить водительские права, до сих пор мешают принять окончательные решения по этому острейшему вопросу.

И вот президент поручил, – читай, разногласия отставить, – в ведомствах отрапортовали, и, может быть, сдвинется что-то с «мертвой точки», но не факт.

Справедливости ради, следует отметить, что некоторые положительные тенденции  все же наметились. Например, столичные и подмосковные власти оперативно среагировали на обращение президента «не скрывать» камеры фиксации и опубликовали адреса и координаты комплексов.

И, конечно, сроки, определенные для проведения тех или иных мероприятий. В правительстве до 1 июля 2020 года должны будут разработать и представить план оснащения четырехполосных автодорог системами разделения встречных потоков. А до 1 декабря 2020 года правительственные чиновники должны подготовить новую госпрограмму по обеспечению безопасности движения до 2030 года.

Еще один блок поручений касается сферы дорожного строительства. Здесь сроки определены следующие: до 1 декабря 2019 года правительство должно разработать программу по реконструкции и капитальному ремонту ветхих и аварийных мостов, определив источники финансирования мероприятий.

Проведение, рассчитанных на годы работ, потребует немалых инвестиций, и предварительные наметки в финансировании проектов уже есть, но также предстоит внесение поправок в ГОСТы и статьи КоАП. В общем, много чего предстоит, главное, чтобы было реализовано.  

Источник