Топливный «локдаун»: кому не достанется российский бензин с августа

Эмбарго может продлиться как минимум два месяца

Топливный «локдаун»: кому не достанется российский бензин с августа

В России в ближайшие дни может быть введен полный запрет на экспорт бензина, включая поставки крупных производителей. Это решение, в которое рынок до последнего момента не верил, направлено на снижение биржевых цен, приближающихся к рекордным показателям сентября 2023 года. По мнению экспертов, такая мера хоть и эффективна для краткосрочного охлаждения рынка, но не решает ключевую проблему – дефицит производства, особенно высокооктановых бензинов, сообщает «Коммерсантъ»...

Читать больше

Груз не по плечу: рынок перевозок «трещит по швам»

Увеличение дисбаланса связано с расширением парка тягачей при умеренном росте грузопотока

Груз не по плечу: рынок перевозок «трещит по швам»

Рынок грузоперевозок столкнулся с серьезным перенасыщением, что уже привело к возврату лизинговым компаниям 30 тыс. грузовиков, а в ближайшее время ожидается еще 10 тыс. единиц техники, следует из исследования ПЭК, проведенного совместно с Объединенной лизинговой ассоциацией, «Стратегией дела» и Национальным Агентством Промышленной Информации. Ситуацию усложняет резкое снижение спроса на транспортные услуги и желание крупных ритейлеров и маркетплейсов развивать собственные автопарки...

Читать больше

От маркировки до ПВЗ: главное из нового закона «о маркетплейсах»

Новые нормы регулируют требования к карточкам товаров, скидкам, изменению договоров и логистической инфраструктуре, включая ПВЗ

От маркировки до ПВЗ: главное из нового закона «о маркетплейсах»

Депутаты Государственной Думы окончательно приняли закон «Об отдельных вопросах регулирования платформенной экономики в РФ» (ист.) и сопутствующие поправки в отраслевое законодательство. Изначально документ должен был вступить в силу 1 марта 2027 года, но ко второму чтению срок перенесли на 1 октября 2026 года. Минэкономразвития заявило, что изменения согласованы с ключевыми игроками рынка...

Читать больше

Новый китайский аэропорт: проект у российской границы вызывает сомнения

Объем инвестиций оценивается в более чем $167 млн

Новый китайский аэропорт: проект у российской границы вызывает сомнения

Власти китайского города Хэган, расположенного вблизи северо-восточной границы с Россией, объявили о строительстве нового аэропорта Луобэй, пишет South China Morning Post.

Открытие воздушной гавани запланировано на 2027 год, а объем инвестиций в проект оценивается в 1,2 млрд юаней или более $167 млн. По данным South China Morning Post (SCMP), аэропорт сможет обслуживать до 450 тыс. пассажиров и 1600 тонн грузов ежегодно. Инфраструктура будет включать взлетно-посадочную полосу длиной 2,5 тыс. метров и терминал площадью 5 тыс. кв. м...

Читать больше

Часть контейнерных терминалов в Подмосковье уже закрывается из-за новых правил

Собственники контейнеров в экстренном порядке эвакуируют свое оборудование, рассказали «Логирусу» участники рынка

Часть контейнерных терминалов в Подмосковье уже закрывается из-за новых правил

С 7 июля 2025 года в Московской области вступили в силу новые требования к размещению грузовых контейнеров, утвержденные постановлением губернатора Андрея Воробьева. Они вызывают серьезную озабоченность у логистических операторов – речь идет о необходимости оснащения площадок видеонаблюдением, инспекционно-досмотровыми комплексами (ИДК) и ливневой канализацией. По оценкам экспертов, выполнение этих норм потребует значительных инвестиций, которые могут оказаться неподъемными для малых и средних игроков...

Читать больше

Утро начинается не с кофе: на подъездах к Крымскому мосту томятся более 1,5 тыс. машин

Анализ трафика за предыдущие годы показывает, что пиковые нагрузки приходятся на утро понедельника и вторника

Утро начинается не с кофе: на подъездах к Крымскому мосту томятся более 1,5 тыс. машин

Утром 21 июля на подъездах к Крымскому мосту скопилось 1590 автомобилей, ожидающих проезда через досмотровые пункты, сообщает Оперативный канал информационного центра по автомобильным дорогам о ситуации на автоподходах к Крымскому мосту и подготовке к досмотру.

Со стороны Тамани очередь составила 1250 машин, со стороны Керчи – 340...

Читать больше

Маркировка без барьеров: бизнес и регуляторы хотят перезагрузить систему

Цель – выявить устаревшие или избыточные требования, которые осложняют работу компаний

Маркировка без барьеров: бизнес и регуляторы хотят перезагрузить систему

Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ) совместно с Минпромторгом и отраслевыми объединениями начал сбор предложений от бизнеса по корректировке регулирования в сфере маркировки. В инициативе участвуют ключевые деловые ассоциации, включая АКОРТ, АКИТ, «Союзмолоко», «Руспродсоюз», «Союзнапитки» и «Русбренд». В дальнейшем к обсуждению планируют подключить другие отраслевые объединения...

Читать больше

Контейнерный апгрейд: власти Подмосковья ужесточают правила игры для логистов

На площадках стали обязательными инспекционно-досмотровые комплексы для сканирования содержимого контейнеров и погрузочно-разгрузочное оборудование

Контейнерный апгрейд: власти Подмосковья ужесточают правила игры для логистов

С 7 июля 2025 года в Московской области начали действовать новые правила (ист.) для размещения грузовых контейнеров. Документ ужесточает требования к логистическим операторам и владельцам складских территорий, что может привести к пересмотру бизнес-моделей ряда компаний.

Согласно новым нормам...

Читать больше

Тренд на выживание: корпоративные крахи в России достигли 14-летнего минимума

Кредиторы реже инициируют банкротства: количество их намерений обратиться в суд снизилось на 33,9% за шесть месяцев 2025 года

Тренд на выживание: корпоративные крахи в России достигли 14-летнего минимума

Во втором квартале 2025 года число открытых конкурсных производств в России сократилось на 30,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 1,58 тыс. случаев. Такие данные приводит Федресурс на основе сообщений арбитражных управляющих. Это минимальный показатель со второго квартала 2011 года, когда началась публикация подобной статистики. В первом полугодии 2025 года общее количество открытых конкурсных производств снизилось на 26,5% – до 3,208 тыс...

Читать больше

Короткие контракты vs долгие технологии: что тормозит «умные» склады

Российские 3PL-операторы работают в среднем на 11-месячных договорах с правом досрочного расторжения

Короткие контракты vs долгие технологии: что тормозит «умные» склады

Несмотря на растущий интерес к автоматизации в логистике, большинство 3PL-операторов не готовы к масштабному внедрению роботизированных решений. Основные причины – высокая стоимость технологий, короткие контракты с клиентами и отсутствие стандартизированных процессов. Эксперты отрасли, собравшиеся на «Логистический пикник», сошлись во мнении: пока эти барьеры не преодолены, переход на «умные» склады останется точечным...

Читать больше