От Москвы до Питера: дорога та же а цена изменилась

 Цена проезда по отрезку трассы М-11 «Москва – Санкт-Петербург» вновь увеличилась.

Подорожание коснулось участка дороги от МКАДа до Солнечногорска. Северо-западной концессионной компанией (СЗКК) были введены другие временные отрезки, от которых зависит плата. Максимальное подорожание составляет 100 руб. Именно на такую сумму больше придётся платить водителям в дневное время в будние дни, расплачиваясь за оплату поездки наличными или с помощью банковской карты. Что же касается автомобилистов, использующих абонементы, их изменения цен не затронули.

СЗКК объясняет подорожание повышением НДС и инфляцией. Если до этого выходные дни включали в себя два интервала, а будние – четыре (один ночной и три дневных интервала), то теперь будние и выходные дни делятся на ночной период (1:00-6:00) и два дневных (6:00-14:00 и 14:00-1:00). При этом по субботам применяется единый дневной тариф – с 6:00 до 1:00.

Путь от Москвы до Солнечногорска, скажем, в 15:00, раньше обходился автомобилистам в 450 руб., а сейчас размер оплаты поднялся до 550 руб. В 18:00 поездка стоила 500 руб., теперь же – 550 руб. Кроме того, до 10:00 за дорогу из Солнечногорска в Москву раньше надо было заплатить 500 руб., а сейчас – 550 руб.

Практически без изменений остались максимальные тарифы для поездок в пятницу вечером в сторону области. Путь до Солнечногорска обойдется в 600 руб., до Зеленограда – 450 руб., до Шереметьево-2 – 310 руб. (соответственно, больше на 10 руб.).

Но кое-где цены и снизились: путь между Шереметьево-2 и Шереметьево-1 в будние дни ранее стоил 150 руб., а в настоящее время только 100 руб. Аналогичная ситуация на дороге из Зеленограда в будни после 14:00, а также от пересечения с трассой А-107 (или «малой бетонкой») в Шереметьево-1 – с 200 до 150 руб.

Также среди перемен надо упомянуть отдельную тарифную сетку для пользователей бесконтактных транспондеров. Раньше она не требовалась, поскольку наличие устройства предполагало 20% скидки от базового тарифа, вне зависимости от дорожного участка. Однако теперь размеры скидок варьируются в диапазоне от 9 до 50%.

Представители СЗКК объясняют такой шаг ростом числа пользователей транспондеров. Если в 2017 г. по дороге за 24 часа проезжало 13,5 тыс. транспортных средств, оснащенных данными приборами (32% от всего трафика), то уже в 2018 г. – порядка 18,5 тыс. (соответственно, 39%).

Источник