Невидимая статья расходов: 40% ремонтов колес начинаются с дефектов бетонного покрытия

Дефекты бетонного покрытия и швов – причина 20% всех ремонтов погрузчиков. Еще 20% ремонтов колес напрямую вызваны ездой по некачественному полу, что в совокупности увеличивает частоту и стоимость обслуживания парка в 1,5-2 раза

Примерно 20% всех ремонтов вилочных погрузчиков напрямую связаны с дефектами бетонного покрытия или повреждениями деформационных швов, отмечается в исследовании Banks Industrial Group. Более того, около 40% всех ремонтных работ касаются колес, причем в половине этих случаев – примерно 50% – причина кроется в езде по некачественному полу. В совокупности плохое состояние покрытий увеличивает частоту и стоимость ремонтов парка в 1,5-2 раза, создавая значительную дыру в операционном бюджете.

– На каждом складе бетонные полы разделены деформационными швами на карты, которые часто расположены перпендикулярно основным маршрутам техники. Каждый переезд погрузчика или штабелера через такой шов – это не просто тряска, а полноценный удар. Эти постоянные динамические нагрузки систематически разрушают кромки швов, что, в свою очередь, усиливает негативное воздействие на ходовую часть и колеса, – пояснил руководитель направления по восстановлению и ремонту бетонных полов Bonex Group Роман Захаров.

Эту цепную реакцию можно остановить, пересмотрев подход к обслуживанию складской инфраструктуры, считает эксперт. Речь идет о решениях, которые устраняют не симптомы, а причину – ударные нагрузки. Одним из таких методов является установка в деформационные швы специальных ремонтных профилей с синусоидным разрезом. Конструкция позволяет одной части профиля крепиться к одной бетонной карте, а другой – к соседней, сохраняя необходимую подвижность плит. Ключевой элемент – геометрия разреза, которая полностью устраняет вертикальный перепад, позволяя технике плавно перекатываться через шов без скачка.

На российском рынке подобные решения представлены, в частности, компанией Bonex Group, которая работает в этом сегменте более 20 лет.

Если вам важно сократить расходы на ремонт и есть вопросы по бетонному покрытию — получите бесплатную консультацию от экспертов Bonex Group. Специалисты с более чем 20-летним опытом работы проведут диагностику и представят расчеты, как восстановление полов сократит ваши затраты на ремонт техники в 1,5-2 раза.

Звоните, чтобы превратить статью расходов в инвестицию: 8 831 216-61-61, 8 800 234 50 49.

Или узнайте подробнее об особенностях восстановления полов и решениях от Bonex Group.

«За 21 год работы мы прошли путь от узкоспециализированной компании по ремонту полов до эксперта в области комплексного содержания складской недвижимости, – комментирует Александр Саратовцев, основатель и директор Bonex Group. –Мы видим прямую причинно-следственную связь: не просто разрушенный шов, а последующий резкий рост затрат на запчасти для погрузчиков и внеплановые ремонты. Именно этот системный взгляд побудил нас развивать направление промышленного клининга. Сегодня мы управляем полным циклом: от технического состояния покрытия, которое определяет ресурс техники, до ежедневного поддержания чистоты, которая влияет на санитарные нормы, безопасность труда и сохранность товара».

Дополнительный экономический эффект достигается при комплексном подходе к восстановлению полов. Такие технологии, как шлифовка и полировка, не только устраняют пыление – постоянную проблему складских помещений, – но и сокращают время простоя объекта втрое по сравнению с полной заменой покрытия.

«Обеспыливание снижает затраты на клининг, а высокая светоотражающая способность отполированной поверхности позволяет экономить на освещении. Долговечность такого покрытия, которое не требует капитального ремонта до 10 лет, замыкает экономику проекта», – резюмировал Роман Захаров.

Напомним, в период с января по сентябрь 2025 года спрос на складскую недвижимость в России составил 2,3 млн кв. м. К аналогичному периоду годом ранее показатель снизился в 1,7 раза, следует из данных исследования Nikoliers. По итогам текущего года аналитики прогнозируют, что объем спроса приблизится к отметке в 3 млн кв. м, что на 43% меньше, чем в 2024 году (5,3 млн кв. м), и на 53% ниже показателей 2023-го (6,4 млн кв. м). LR

Фото: Bonex Group

Реклама, ООО «Октава», ИНН 5257150342,  erid:2W5zFK5SzME

Источник