Минтранс утвердил новые нормы рабочего времени водителей

Новый 2021-й год принесет, как выяснилось, и ряд изменений в «расписание» рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей.

Что подтверждается приказом Минтранса, вступающим в силу с первого января нового года. В этом приказе, отмечает BuhOnline.ru, «среди прочего, уточнено понятие рабочего времени водителя, а также увеличен максимально возможный период беспрерывного вождения».

К новым правилам придется «приспосабливаться» компаниям-перевозчикам, ИП и частникам, занимающимся перевозками. Не затрагивают они международных автоперевозчиков и водителей, осуществляющих перевозки на территории предприятия.

В режим труда и отдыха также внесены определенные изменения. Если раньше водитель после начала управлением авто должен был сделать первый перерыв ровно через четыре часа, то по новым правилам этот «временной отрезок» увеличивается на тридцать минут.

Впрочем, это время (4 ч. 30 мин.) может быть увеличено на час, если, например, требуется найти подходящую стоянку и т. п.

На перерыв в новом приказе отводится не менее 45 минут, но он может быть разделен на два перерыва – 15 и 30 минут.

Отмечается также, что продолжительность рабочего дня водителя не должна превышать девять часов. Допускаются и десять часов, но не более двух раз в неделю.

Возможно увеличение рабочего времени на два часа, но только если оно связано со следованием к месту стоянки или завершением перевозки. Выработанное за неделю время не должно превышать 56 часов, за две недели – 90 часов.

— В соответствии с положениями приказа, время перерыва и работы, не связанной с управлением машиной, также будет считаться рабочим. Время, в течение которого водитель находится в составе экипажа, но не управляет машиной, рабочим считаться не будет. За него, однако, должно выплачиваться дополнительное вознаграждение, размер которого определяется коллективным договором или локальным актом работодателя, — отмечается на портале BuhOnline.ru.

Новый приказ «позволяет» водителю (при его согласии) делить рабочее время на части – максимальный перерыв между ними составляет пять часов. А водителям, занятым в перевозке пассажиров и багажа в городском и пригородном транспорте, на него отводится не более трех часов.

Источник