Медсправки для водителей — бессмысленное и коррупционное мероприятие

Переработанный законопроект Минздрава о выдаче водителям медсправок, как известно, вступает в силу первого марта следующего года.

Новые правила прохождения процедуры получения водителями медицинских справок довольно активно обсуждаются экспертами и представителями  автомобильного сообщества.

И большинство из них уверены, если минздравовский законопроект будет утвержден, то ничего хорошего российским автомобилистам ждать не стоит – у них появится еще одна, очень серьезная, проблема.

Кроме того, что в новых правилах о выдаче медсправок водителям, по мнению экспертов, заложены «элементы» коррупции, он еще и бессмысленен.

Так, в частности, охарактеризовал его партнер аналитического агентства «Автостат», автоэксперт Игорь Моржаретто, отметив, что медсправка для водителей — «по большому счету вещь бессмысленная».

— Это вещь в себе, поэтому в Европе она не существует в том виде, который у нас. Там просто в полиции проверяют человека по базе данных, которых у нас нет: нет ли его в списке тех же самых наркоманов и алкоголиков, нет ли у него болезней, которые запрещают ему управлять автомобилем. А медкомиссия, во-первых, примитивная. Во-вторых, она может дать оценку здоровью в эту секунду, а человек может тяжело заболеть через неделю…, — сказал он.

И добавил, что, безусловно, проблема существует, и в Минздраве как-то пытаются ее решить, но шансы поимки наркомана во время медосмотра практически сводятся к нулю, Конечно, «врач может обнаружить следы уколов или неадекватное поведение водителя, но в это не особенно верится. Поэтому данная практика будет распространяться скорее на тех людей, которых уже лишали прав за употребление наркотиков или за пьянство. А вот новых выловить вряд ли удастся».

Кстати, по мнению эксперта, медосмотр в России с большой долей вероятности может быть сведен к банальной покупке справки водителем.

В связи с ожидаемым в ближайшее время принятием данного законопроекта все более актуальной становится тема  под названием «берегите ваши кошельки».

Например, президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин ранее отметил так называемую коррупционную составляющую подобных законопроектов.

Так, он уверено заявил, что «врачи, которые недофинансируются уже много лет, с этим законопроектом получат чудесный инструмент, чтоб диспропорцию в зарплатах компенсировать. В частных больницах появится система тарифов, чтобы информация о заболеваниях никуда не передавалась и нигде не фиксировалась. Поэтому бить нужно не по водителям, которых теперь будут гораздо чаще признавать слепыми и наркоманам, а по системе клиник, торгующих медицинскими справками».

Коротко и метко обрисовал прохождение медицинского обследования автоэксперт Дмитрий Попов: «Приходишь ты в медицинский центр и медицинский центр имеет свою лабораторию — давай-ка сделаем анализ, а что у вас руки трясутся? Зрачки красные у вас, наличие запаха изо рта, вы не употребляли? Давайте вы меня успокоите и сдадите тест».

— Это же зарабатывание денег, — заключает он.

А что по этому поводу думают в профессиональной среде. Опытные наркологи такие критерии оценки состояния пациента, как неадекватность поведения, заторможенность, эмоциональность и прочие подобные, считают абсурдными. По их мнению, все они могут подойти к любому нарушению психоэмоционального состояния.

Но, так или иначе, документ подготовлен, и новые правила, как заметили многие эксперты, лишь претерпели незначительные изменения. А суть осталась та же, и впереди, скорее всего, повышение расценок на медсправки, ну а цель – снижение количества алкоголиков и наркоманов за рулем — вряд ли будет достигнута.     

Впрочем, чиновникам от медицины на это, похоже, наплевать.

Источник