Количество каботажных рейсов по Севморпути в 2023 году вырастет в два раза

Количество регулярных каботажных рейсов по Северному морскому пути (СМП), которые запустили в прошлом году, увеличится в два раза в 2023 году.

Как следует из презентации первого замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомеда Гусейнова, которую он представил в четверг на VIII Международной конференции «Арктика 2023», по СМП пустят четыре рейса.

«План на 2023 год — четыре рейса, 20 тыс. тонн грузов», — сказано в презентации.

В прошлом году были выполнены два рейса — из Санкт-Петербурга до Владивостока. Перевезено 8,5 тыс. тонн грузов.

Субсидируемые каботажные рейсы реализуются по федеральному проекту «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

«С прошлого года мы запустили так называемую морскую электричку — регулярные каботажные рейсы. Рейсы подтвердили востребованность со стороны инвесторов. В этом году мы будем их развивать. В прошлом году они осуществлялись одним судном (лихтеровозом), в этом году планируем подключить и другие суда, чтобы мы могли заходить и в малые порты с небольшими глубинами для обеспечения северного завоза», — сказал Гусейнов.

В 2022 году ФГУП «Атомфлот» было определено победителем отбора на осуществление каботажных субсидируемых рейсов из европейской части РФ в регионы Дальнего Востока и в обратном направлении, проводимого Минвостокразвития России. В рамках этой задачи в 2022 году атомный контейнеровоз «Севморпуть» выполнил два круговых рейса из портов, находящихся в европейской части РФ, в дальневосточные порты и в обратном направлении. Для установления экономически обоснованного тарифа на перевозку контейнерных грузов, в том числе рефрижераторных контейнеров с рыбной продукцией, по Северному морскому пути в качестве индикатора была использована стоимость перевозки контейнеров по железной дороге между европейской частью Российской Федерации и Дальневосточным федеральным округом.