Главное – учет и контроль

Инспекция федеральных трасс, оценка планов дорожных работ на период с 2022 по 2024 год, представленных руководителями региональных отделений Росавтодора, — это всего лишь часть работы ведомства, но повышенное внимание, которое ей уделяют в ФДА, говорит о ее значимости.

Так, на днях делегация Росавтодора во главе с Романом Новиковым проинспектировала ряд объектов на федеральной трассе М-2 «Крым». В ходе этой инспекционной поездки, по сообщению пресс-службы ведомства, была «проведена оценка работ, ведущихся на территории Московской области на отрезке со 102-го по 108-й километр — на втором участке  объекта капитального ремонта с 95-го по 108-й километр».

Также было подчеркнуто, что данный отрезок  расширят с двух до четырех полос — трасса будет соответствовать 1Б категории.

Ремонтные работы на участке с 95-го по 102-й километр работы закончили еще в 2020 году, и в настоящее время здесь запущено рабочее движение.

В сообщении Росавтодора по этому поводу, в частности, отмечается, что «разделение объекта на два участка позволило в 2020 году на отрезке  со 102-го по 108 километр не ограничивать движение автотранспортных средств и тем самым минимизировать возможность возникновения дорожных заторов».

Но работы на всем объекте (с 95-го км. по 108-й км.) продолжатся – для повышения безопасности движения будут установлены 54 километра металлического барьерного ограждения и 13 линий электроосвещения. Завершение этих видов работ запланировано на ноябрь этого года.

Побывала делегация и на обходе Курска – здесь проводится капитальный ремонт участка с 515 по 543 километр. Данный участок – к ремонтным работам на нем приступили в 2019 году – планируют сдать в эксплуатацию в ноябре этого года. Впрочем, с учетом высокого темпа работ, это может произойти и раньше.

В пресс-службе отметили, что интенсивность движения на этом участке дороги значительно возрастет – трасса будет расширена с двух до четырех полос, и, соответственно, увеличится пропускная способность дороги, а встречные потоки будут разделены барьерным ограждением для снятия рисков лобовых столкновений.

А теперь еще об одном важном направлении в деятельности Росавтодора. Недавно под председательством руководителя ФДА Романа Новикова  были проведены очередные совещания по вопросам формирования и реализации трехлетних программ дорожной деятельности на территории субъектов РФ. На них были представлены планы дорожных работ на период с 2022 по 2024 год регионов Южного и Северо-Кавказского федеральных округов.

А планы, надо заметить, весьма серьезные. Например, в Астраханской области (общая протяженность федеральных трасс составляет 561 км, а региональных и межмуниципальных — 2,203 тыс. км.) планируют в течение трех лет провести работы на 421 километре дорог.

В Калмыкии в ходе капитального ремонта приведут в порядок дорогу «Георгиевск — Будённовск — Улан-Хол». А всего в проект программы (до 2024 года) запланировано включение 676 километров дорог республики.

Трехлетняя программа для республики Ингушетия – это приведение в нормативное состояние 76 % региональных дорог. В Чечне за это время отремонтируют 143 километра дорог.

А вот в республике Дагестан до 2024 года запланированы очень серьезные по масштабам  работы на трех федеральных трассах. И, как отметили дагестанские дорожники, до 2024 года предстоит привести в должный вид 760 километров автодорог.

В Кабардино-Балкарской республике за три года к нормативу приведут 342 километра дорог; в Карачаево-Черкесской республике – 236 километров; в Северной Осетии-Алании – 78 километров; в Ставропольском крае – 193 километра.

В Ставрополье, кстати, собираются также к 2023 году завершить реконструкцию тридцатикилометрового участка трассы «Минеральные Воды (аэропорт) — Кисловодск».

И, пожалуй, последнее – в ФДА отметили, что совещания по формированию и реализации трехлетних программ работ по развитию дорожной деятельности на территории субъектов России, в том числе опорной сети автодорог, будут продолжаться до июня.

Источник