Категория Новости перевозок

Группа компаний «Дело» и китайская корпорация Xiamen C&D Group договорились о выстраивании совместных логистических цепочек для обеспечения внешней торговли, развитии морских транспортных маршрутов и модернизации терминальной и складской инфраструктуры как на территории России, так и в Китае, сообщила ГК «Дело».

Согласно официальной информации, китайская компания рассматривает Россию в качестве приоритетного направления для инвестиций, развития бизнеса и заинтересована в надежном логистическом партнере в РФ...

Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев и генеральный директор Xiamen C&D Inc. Лин Мао договорились о выстраивании совместных логистических цепочек для обеспечения внешней торговли, развитии морских транспортных маршрутов и модернизации терминальной и складской инфраструктуры в двух странах, сообщает пресс-служба российской компании.

Китайская компания рассматривает Россию в качестве приоритетного направления для инвестиций и развития своего бизнеса и заинтересована в лог...

Группа компаний «Дело» и китайская корпорация Xiamen C&D Group договорились о выстраивании совместных логистических цепочек для обеспечения внешней торговли, развитии морских транспортных маршрутов и модернизации терминальной и складской инфраструктуры как на территории России, так и в Китае, сообщила ГК «Дело».

Согласно официальной информации, китайская компания рассматривает Россию в качестве приоритетного направления для инвестиций, развития бизнеса и заинтересована в надежном логистическом партнере в РФ...

Председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев и генеральный директор Xiamen C&D Inc. Лин Мао договорились о выстраивании совместных логистических цепочек для обеспечения внешней торговли, развитии морских транспортных маршрутов и модернизации терминальной и складской инфраструктуры в двух странах, сообщает пресс-служба российской компании.

Китайская компания рассматривает Россию в качестве приоритетного направления для инвестиций и развития своего бизнеса и заинтересована в лог...

ФГУП «Росморпорт» ищет организацию для строительства защитных сооружений в морской части Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК), который является важным звеном транскаспийского участка «Север-Юг».

Цена контракта — 1,5 млрд рублей, сообщается на сайте госзакупок.

«Выполнение работ по разработке проектной документации и строительству объекта: «Защитные сооружения Волго-Каспийского морского судоходного канала. Морская часть канала (149,0 — 155,0 км)». Начальная (максимальная) цена договора — 1,53 млрд рублей...

Лидерами по грузообороту с регионами РФ за последние три года стали Турция, Армения и Китай. Так, например, с юга России в Турцию начали отправлять грузы почти в 17 раз чаще.

Об этом сообщила руководитель категории «Транспортные услуги» платформы «Авито услуги» Евгения Лазарева.

«За последние три года, с марта 2021 года по апрель 2024 года, самый большой прирост в области грузоперевозок произошел между Южным федеральным округом и Турцией. С Юга России начали отправлять грузы почти в 17 раз чаще», — сказала Лазарева...

Тысячи грузовиков ожидают прохождения необходимых процедур оформления на границах Евросоюза и России, ожидание большегрузов в очередях достигает трех недель.

Об этом сообщило финское бизнес-издание Kauppalehti.

Рекордную очередь зафиксировали на пограничном переходе «Терехово — Бурачки» между Латвией и Россией. На 1 мая с латвийской стороны в очереди стояло около 2 000 грузовиков, а в течение дня границу могут пересечь около 100 автомобилей. При таких показателях время ожидания увеличивается до трех недель, отмечает издание...

Последствия ситуации в Красном море продолжают вызывать сбои в отрасли морских перевозок. Зона риска расширилась, пишет на своем сайте датская логистическая компания Maersk.

«Последствия ситуации в Красном море расширяются и продолжают вызывать сбои в отрасли, — отмечено в сообщении. — Ситуация в Красном море обострилась за последние несколько месяцев. Чтобы обезопасить наш экипаж, суда и ваш груз, в обозримом будущем мы изменяем маршрут вокруг мыса Доброй Надежды. Однако зона риска расширилась, и атаки распространяются и далее в море»...

Латвийский железнодорожный перевозчик Pasažieru Vilciens (PV, «Пассажирские поезда») попросил правительство исключить запрет на закупки комплектующих в России и Белоруссии.

Об этом пишет TVNET.

PV настаивает на исключении, поскольку поезда, которые она производит, были спроектированы и собраны по разработкам СССР. Компания заявила, что большую часть комплектующих невозможно заменить запасными частями европейского производства.

Сейчас комисс...

Воронежская таможня информирует, что с 1 марта 2024 года Литовская Республика в одностороннем порядке приняла решение о прекращении движения лиц и транспортных средств через автодорожные пункты пропуска, сопредельные с белорусскими пунктами пропуска «Привалка» и «Котловка».

Также наблюдается искусственное сдерживание пропуска транспортных средств международной перевозки литовской стороной в действующих на белорусско-литовском участке таможенной границы ЕАЭС пунктах пропуска...