Категория Новости перевозок

Без уплаты сбора «Честный знак» не выдаст коды идентификации, а значит таможня не пропустит груз

Вопреки первоначальным слухам, которые называли плательщиками ритейлеров вроде «М.Видео», обязанность по внесению технологического сбора ляжет именно на импортера. Об этом на отраслевом вэбинаре рассказал руководитель отдела таможенного оформления Novelco Вячеслав Заливашенко. Платеж вводится как обязательное условие для получения кодов идентификации в системе «Честный знак». Предполагается, что сбор начнет действовать с 1 сентября 2026 года...

Антимонопольная прописала требования на десятилетний срок: от раскрытия тарифов до мониторинга сбытовой политики

Федеральная антимонопольная служба одобрила сделку по приобретению Сергеем Шишкаревым у госкорпорации «Росатом» доли в 49% уставного капитала транспортно-логистического холдинга «Дело». Об этом сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на представителя бизнесмена.

Сергей Шишкарев, основавший группу компаний «Дело», до сделки владел 51% акций холдинга...

Двойная блокировка – Ормуза и Баб-эль-Мандеба – вынуждает перевозчиков перестраивать глобальную географию: альтернативные наземные коридоры через Оман, Саудовскую Аравию и Турцию постепенно становятся штатными

Блокировка Ормузского пролива в ответ на совместную атаку Израиля и США на Иран, наложившаяся на продолжающуюся угрозу судоходству в Баб-эль-Мандебском проливе со стороны йеменских хуситов, вынуждает контейнерные линии окончательно отказаться от возврата в Красное море и Суэцкий канал, сообщает Trasporto Europa...

Доля классических операторов в посылках e-commerce рухнула с 34% до 5,2% за семь лет. Однако их выручка не сократилась: бренды и премиальные селлеры бегут от FBO к DBS

Рост оборота e-commerce в России до 11,5 трлн руб. в 2025 году сопровождается перераспределением потоков посылок в пользу логистики маркетплейсов. Доля классических транспортно-логистических компаний в объеме посылок онлайн-торговли сократилась за семь лет в 6,5 раза, однако эксперты фиксируют устойчивый спрос на смешанные схемы доставки со стороны крупных брендов и продавцов премиальных товаров, пишет «Коммерсантъ»...

Повышение массы до 55 тонн потребовало бы дополнительных 700 млрд рублей в год только на федеральные трассы

Минтранс исключает повышение предельной массы грузового транспорта выше 44 тонн. Эта норма, действующая более 40 лет, сохранится как безусловный приоритет государственной дорожной политики. Такую позицию озвучил заместитель директора департамента госполитики в области дорожного хозяйства Минтранса РФ Антон Козлов на форуме «Транспортная логистика России: новые правила игры», организованном Ассоциацией «Грузавтотранс»...

Год на подзаконные акты, два – на запуск: законопроект прошел первое чтение, оператором станет «Росдормониторинг»

Единая государственная система весогабаритного контроля заработает не ранее 1 сентября 2027 года, а в случае задержек с подготовкой подзаконных актов – 1 марта 2028 года. Соответствующие сроки на форуме «Транспортная логистика России: новые правила игры», организованном «Грузавтотрансом», обозначил замдиректора департамента госполитики в области дорожного хозяйства Минтранса РФ Антон Козлов...

Российские производители платят НДС, а иностранные получают возмещение при экспорте. АКОРТ и Минпромторг требуют ликвидировать дисбаланс в 2027 году. Минфин предлагает растянуть переход на три года, чтобы бизнес адаптировался без шока

Ассоциация компаний омниканальной розничной торговли (АКОРТ) направила премьер-министру Михаилу Мишустину письмо с предложением ужесточить регулирование трансграничной электронной торговли, пишут «Ведомости»...

Грузоотправитель сможет передать право на претензию владельцу груза. Если промолчит – собственник взыщет убытки за бездействие после истечения срока исковой давности

В Госдуму внесены два законопроекта, которые закрепляют за собственником груза право предъявлять претензии перевозчику при порче или недостаче, даже если собственник не фигурирует в договоре перевозки как грузоотправитель или грузополучатель.

Согласно тексту законопроекта № 113...

С 2025 года таможня доначисляет пошлины до 35% на косметику и одежду, ввезенные из Казахстана и других стран ЕАЭС, если оригинальное производство находится во Франции или другой «недружественной» стране. Прежние разъяснения ФТС больше не работают, а судебная практика только начинает складываться

Таможенные органы с 2025 года начали доначислять бизнесу повышенные пошлины на товары из «недружественных» стран, даже если они ввозятся через государства ЕАЭС...

Сеть из 4,8 тыс. фирм-однодневок работала в пяти регионах, включая Москву и Петербург. Уголовное дело уже возбуждено, организаторам грозит до семи лет колонии

Федеральная служба безопасности и Федеральная налоговая служба при участии Следственного комитета, МВД и Генпрокуратуры пресекли деятельность организованной группы, обеспечивавшей работу крупнейшей площадки по предоставлению «бумажного» НДС. По данным следствия, сеть из 4,8 тыс. юрлиц позволила почти 40 тыс. компаний получить фиктивные налоговые вычеты на сумму более 1,2 трлн рублей...